鈑金(薄板)拉伸生產(chǎn)線解決方案
拉伸的基礎(chǔ)知識(shí)
我們常見的拉伸工藝分為單動(dòng)拉伸與雙動(dòng)拉伸工藝。
其中單動(dòng)拉伸采用單動(dòng)拉伸液壓機(jī)配單動(dòng)拉延模,單動(dòng)拉延模的凸模固定在液壓機(jī)下工作臺(tái)面上,壓邊圈與凸模導(dǎo)向,凹模固定在壓機(jī)的上工作臺(tái)上,凹模與壓邊圈導(dǎo)向。
單動(dòng)拉伸時(shí)的動(dòng)作工藝:?jiǎn)蝿?dòng)拉伸液壓機(jī)提供液壓墊頂缸頂起壓邊圈到指定的高度,放上板料,定位,滑塊下行壓制,凹模行至壓邊圈高度,凹模與壓邊圈壓緊板料,凹模帶動(dòng)壓邊圈與之一起下行,機(jī)床到達(dá)閉合高度,凹凸模墩死,拉伸成型完成,滑塊快速上行到位,液壓墊頂出成品零件,取件。
如圖1所示,自動(dòng)化沖壓線主要是把板料沖壓成汽車零件,包括線首單元、壓力機(jī)及搬運(yùn)單元、線尾單元,其中:⑴線首單元主要完成清洗干凈的板料傳送到壓力機(jī)功能,分別經(jīng)過板料上料、分張、拆垛、輸送、清洗、對(duì)中、上料工位。⑵壓力機(jī)及搬送單元主要對(duì)板料進(jìn)行沖壓及板件傳送功能,分別經(jīng)過拉延、沖孔、翻邊、切邊工位,而數(shù)控液壓墊主要應(yīng)用于此單元的拉延工位。⑶線尾單元主要對(duì)沖壓完成的零件進(jìn)行下料裝箱,分別經(jīng)過下料、傳送、裝箱工位。
雙動(dòng)拉伸時(shí)的動(dòng)作工藝與單動(dòng)拉伸工藝基本相同,額外增加了上滑塊液壓墊或壓邊滑塊,可實(shí)現(xiàn)正反拉伸。
拉伸液壓機(jī)也可用于其他沖壓工藝,如以下其他沖壓工藝示圖
拉伸液壓機(jī)生產(chǎn)線中產(chǎn)品常見缺陷
在拉伸工藝中主要常見缺陷有變形、開裂、起皺、拉毛、波浪等,還有毛刺過大、沖孔帶料、塌陷、尺寸不符、表面劃傷、少孔、縮頸、疊料、鼓包、凹坑、麻點(diǎn)、翻遍不垂直、翻遍高度不一致、翻遍拉毛、翻邊裂等缺陷現(xiàn)象。
解決方案
多名技術(shù)優(yōu)秀人員通過每次解決問題后再進(jìn)行軟件分析,從而我們從設(shè)備上得出結(jié)論進(jìn)行改進(jìn)。
拉伸件缺陷
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原因分析
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解決辦法
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開裂/起鄒
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1、壓邊力太大
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1、減小液壓墊(壓邊滑塊)的壓力
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2、凹模口或壓料筋槽的圓角半徑太小
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2、加大有關(guān)的圓角半徑
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3、壓料筋布置不當(dāng)或間隙太小
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3、調(diào)整壓料筋的數(shù)量、位置、和間隙
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4、板料的光潔度不夠
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4、增加潤(rùn)滑油或其他方式減小摩擦力
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5、潤(rùn)滑不足
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5、改善潤(rùn)滑條件
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6、坯料質(zhì)量不符合要求
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6、更換材料
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7、坯料放偏
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7、增加定位裝置
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8、坯料尺寸太大
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8、適當(dāng)減小坯料尺寸
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9、局部變形條件惡劣
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9、增加工藝切口或工藝孔,或者改善形狀
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沖壓實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化非常困難,而沖壓中的拉伸工藝更具有挑戰(zhàn)性,大部分工廠上自動(dòng)化生產(chǎn)線都是以廢品率太高而告終,往往人們都是在模具上想辦法,其實(shí)拉伸液壓機(jī)也是很關(guān)鍵的;
中國有很多液壓機(jī)制造廠家,但是有一半以上根本不了解沖壓拉伸工藝,更是有部分廠家為了省成本生產(chǎn)出來的設(shè)備連導(dǎo)向都沒有,甚至有的連機(jī)身都未經(jīng)過精加工。
成都正西液壓設(shè)備制造有限公司經(jīng)過多年從根本上分析原因,攜手用戶與模具供應(yīng)商屢次幫助客戶解決各種沖壓?jiǎn)栴}。
沖壓生產(chǎn)線解決方案
為響應(yīng)國家號(hào)召,全球工業(yè)4.0智能制造產(chǎn)業(yè)化,成都正西液壓設(shè)備制造有限公司與成都正西機(jī)器人有限公司聯(lián)手打造自動(dòng)化裝備,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),加快步伐邁入工業(yè)4.0,進(jìn)一步擴(kuò)寬海外市場(chǎng)打下了良好的基礎(chǔ)。成都正西液壓也將繼續(xù)在全球化采購體系的建立、新產(chǎn)品與新技術(shù)的聯(lián)合開發(fā)、國際市場(chǎng)的共享等方面創(chuàng)造全球協(xié)同效應(yīng),為新老客戶提供世界領(lǐng)先的成形技術(shù)解決方案。
不斷提升改進(jìn)沖壓生產(chǎn)線,以先滿足產(chǎn)品穩(wěn)定的前提下進(jìn)行提速、節(jié)能優(yōu)化。
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